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- 極狐T1
9月11日，極狐汽車宣布全新A0級純電動車型極狐T1正式上市10。新車共推出5款配置車型，售價區(qū)間為6.28萬-8.78萬元，共推出320 PRO、320 PLUS、425 PRO、425 PLUS、425 MAX五個版型，提供320km和425km兩種CLTC續(xù)航版本可選。
即日起下訂，T1還有“價值3999元充電樁抵扣券、價值2000元特殊漆色券、價值588元‘小狐同學’見面禮、5年/12萬公里質保”等九重驚喜權益放送。尤為“王炸”的是，極狐T1率先重磅承諾“三電終身質保、電池自燃燒一賠一、8年或15萬公里內電池衰減低于70%只換不修”，行業(yè)內目前只此一家；更有“終身免費保養(yǎng)”承諾，讓用戶買車再無后顧之憂。同時，極狐T1的425公里續(xù)航版本上市即交付！320公里續(xù)航版本將于10月中旬開啟交付。
極狐T1采用了官方名為新一代Arc-Flow的設計理念，前臉采用封閉式格柵設計，配合貫穿式LED燈帶。
車尾同樣采用貫穿式尾燈設計，與前臉形成呼應。新車提供了六種時尚車身顏色選擇，包括晨曦白、瓦納藍、流光銀、草露青、霞光紫和子夜灰。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4337/1860/1572mm，軸距達到了2770mm，這一數據在同級別車型中相當出色。
內飾方面，T1搭載同級唯一環(huán)抱式科技座艙，搭配15.6英寸中控大屏+8.8英寸液晶儀表，關鍵信息抬眼即見。采用與百萬級豪華車型同源的Microcloud纖維絨材質，柔軟親膚、溫度適應性好，同時覆蓋了納米級防污涂層，即便淺色內飾也能安心使用。座椅部分則采用云感環(huán)抱式人體工學設計，包裹性與承托感兼顧，長時間乘坐不易疲勞，并配備加熱、通風、記憶功能，冬暖夏涼，一應俱全。
車機系統(tǒng)支持華為HiCar、蘋果CarPlay和安卓Carlink三大主流互聯(lián)方案，全場景AI語音助手識別準確率高，支持自然語義理解。
極狐T1沿用了品牌一貫的極凈座艙，采用達到母嬰級安全標準的納米級柔軟防污層，低氣味、低VOC、低污染，還易打理。內飾采用Microcloud纖維絨高級皮革，觸感細膩且環(huán)保。
空間表現(xiàn)是極狐T1的核心賣點之一。憑借2770mm的超長軸距，其后排腿部空間達到934mm，甚至超過了部分B級車的水準。
前排座椅支持一鍵放平功能，可與后排連接形成長度達1.8米的休息空間，非常適合露營午休等場景。
儲物方面，后備廂容積可在459升至1352升之間靈活變化，全車還有32處收納區(qū)域，充分滿足多種用車場景需求。
輔助駕駛與安全方面，極狐T1在智能駕駛輔助方面配備了豐富的功能，包括540°全景影像、透明底盤、50米循跡倒車功能以及場景化自動泊車等。
行業(yè)首搭的“隨心轉”黑科技，讓5.2米轉彎半徑的2770mm軸距車型也能窄路一把掉頭。50米循跡倒車功能可在誤入死胡同時自動沿原軌跡倒回起點，全程無需駕駛員操作。
安全性能方面，T1搭載的“極光電池”不僅提前一年通過了新國標17項系統(tǒng)測試和6項關鍵測試，甚至很多標準都超出了新國標的要求。
同一塊電池能連續(xù)通過“水下刮底、顛簸，擠壓，火燒”三項極端測試。極狐更是提出了“電池燒一賠一”的承諾，展現(xiàn)出對電池安全的高度自信。
動力方面，極狐T1搭載前置永磁同步電機，提供70kW和95kW兩種功率版本。電池組提供33.4kWh和42.3kWh兩種容量選擇，對應CLTC續(xù)航里程分別為320公里和425公里。
充電補能方面，極狐T1支持直流快充功能，30%至80%電量補充僅需16分鐘。車輛還配備3.3kW外放電功能，支持戶外露營、應急用電等多種場景。
新車全系配備熱泵空調和直冷直熱技術，有效降低了能耗，百公里電耗低至11.2kWh。
T1在主動安全上，帶來了超能感知全場景預警的主動安全防護，全程監(jiān)測、超視距感知、提前預警、自動避撞，讓用戶遠離危險。被動安全上，極狐T1全面升級安全氣囊，入門版即標配主、副駕駛安全氣囊，前排側安全氣囊，安全感拉滿。北極星架構為極狐T1打造了籠式安全車身，延續(xù)極狐“公路坦克”的鋼筋鐵骨，A、B柱和門檻主體等關鍵受力部位100%采用1500MPa高強度鋼，車頂可承壓超過4.5噸，相當于能抗住一頭成年非洲象。全車熱成型件有21處，100%采用高強鋼，確保碰撞時乘員艙不變形。
面對可能發(fā)生的追尾風險，T1也做足了準備，尾部下沉式行李箱設計，通過科學潰縮吸收碰撞能量；由大截面高強鋼組成“四橫兩縱”骨架，既能均勻分散碰撞力，又為后排乘員構筑起一道堅實屏障。在50km/h高速追尾試驗中，后排座椅無位移。特別值得一提的是，T1的車身尾部結構，提前達到明年七月即將實施的新國家標準，尾部可承受碰撞能量直接提升27%，讓每一次出行都沒有后顧之憂。T1傳承極狐汽車的極凈座艙技術，車內材質近乎“0醛0苯”，新車沒有異味，讓車內乘員的每一口呼吸都健康。
T1的極光電池安全同樣“卷到極致”，延續(xù)極狐一貫的電池安全高標準，T1所采用的極光電池全面通過了新國標17項系統(tǒng)測試和6項關鍵測試，在“不起火、不爆炸”的基礎上，“超綱”實現(xiàn)“無熱擴散”，并且提前了一年。在中汽研主導的動力電池極端場景串行測試中，極狐T1成功完成350mm水下刮底、500m顛簸，300kN極限擠壓，150s極限火燒三大挑戰(zhàn)，成為首批獲得動力電池新國標認證的汽車。
T1這塊安全又聰明的好電池，背后是極狐20個億的研發(fā)與測試投入。每塊極光電池要串行過121大項和超過150小項嚴苛測試，包括模擬追尾碰撞的“星錘砸”沖擊測試、高達800℃高溫烈焰炙烤，測試條件相當于夏季地表溫度的十倍，另外還有300mm深水持續(xù)浸泡24小時測試，模擬暴雨淹沒車輛的極端情況，極光電池得在這兒“受盡折磨”、全部通關。
