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- 新CT6
10月22日，凱迪拉克新CT6正式上市，新車在現(xiàn)款CT6的基礎(chǔ)上優(yōu)化配置結(jié)構(gòu)，推出臻享、奢享和旗艦三個(gè)版型，配置全面升級(jí)，新CT6的官方指導(dǎo)價(jià)為36.99萬(wàn)元-42.99萬(wàn)元，全款一口價(jià)28.99萬(wàn)元-32.99萬(wàn)元。
隨新車上市，凱迪拉克還推出豐富的購(gòu)車權(quán)益，即日起至11月11日，下單用戶可享5000元頂級(jí)抵15000元購(gòu)車款的限時(shí)膨脹禮，此外，新CT6的用戶還可享受0.99%起超低金融利率、次年保養(yǎng)買一送一、價(jià)值至高4000元的第二、三年續(xù)保基金、至高3.6萬(wàn)元的3年出險(xiǎn)維修補(bǔ)貼、1萬(wàn)元專項(xiàng)再置換補(bǔ)貼、整車3年不限里程/動(dòng)力總成8年16萬(wàn)公里質(zhì)保等權(quán)益。
特別值得一提的是，凱迪拉克新CT6還重磅推出備受用戶好評(píng)的“戰(zhàn)損煥新禮”，即單次車損超過(guò)購(gòu)車價(jià)三成可置換等價(jià)新車，目前已有超過(guò)60為凱迪拉克車主享受該權(quán)益。
新CT6作為年度改款車型，外形設(shè)計(jì)依然延續(xù)現(xiàn)款造型，其設(shè)計(jì)理念源自概念車Escala，與凱迪拉克純電動(dòng)旗艦轎車Celestiq一脈相承。盾形進(jìn)氣格柵內(nèi)部以凱迪拉克標(biāo)志性的“V”造型點(diǎn)綴，顯得大氣豪邁?？v向排列的矩陣式LED大燈傳承凱迪拉克縱向燈組的設(shè)計(jì)元素，并且可實(shí)現(xiàn)7種不同照明模式。
新CT6的車身尺寸為長(zhǎng)5223mm/寬1890mm/高1480mm，軸距長(zhǎng)度3109mm，相比同級(jí)別的56E尺寸更大，修長(zhǎng)寬大的車身搭配19英寸輪轂和雙邊雙出排氣，凸現(xiàn)新CT6作為中大型豪華商務(wù)轎車的尊貴氣場(chǎng)。
新CT6依然采用凱迪拉克環(huán)抱式游艇座艙，全系標(biāo)配33英寸9K環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏，高配車型還有8英寸HUD抬頭顯示。新車搭載獲得紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的OTA V5.0車機(jī)系統(tǒng)，內(nèi)置高通驍龍8155芯片并支持整車5G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)和OTA升級(jí)。
新CT6的內(nèi)飾采用源自北美天然牧場(chǎng)的Fine Nappa半苯胺真皮包裹，經(jīng)輕涂飾工藝留存真皮本真的沉醉光澤與細(xì)膩肌理，更嵌入凱迪拉克經(jīng)典“V”形符號(hào)菱形格紋。甄選天然白栓木飾板自帶溫潤(rùn)自然的觸感與高密度質(zhì)感；高級(jí)拉絲真鋁飾條歷經(jīng)多道精密工序，啞光質(zhì)感與細(xì)膩紋理交織，在光影流轉(zhuǎn)間透出金屬獨(dú)有的高級(jí)格調(diào)。
新車提供黑色（暗夜騎士）、白色（云端謐境）和酒紅（歌劇魅影）三種內(nèi)飾配色，其中白色為新增配色，通過(guò)甄選細(xì)膩淺色真皮與自然肌理木紋，在淺淡間營(yíng)造出隔絕塵囂的高雅靜謐。此外，車艙內(nèi)還配有設(shè)計(jì)師甄選26色氛圍燈、門斯之盾晶鉆旋鈕、儀表板背面發(fā)光徽標(biāo)等細(xì)節(jié)，營(yíng)造出精致豪華的坐艙氛圍。
新CT6還有同級(jí)領(lǐng)先的靜音表現(xiàn)：與勞斯萊斯同級(jí)厚度的聲學(xué)前擋風(fēng)玻璃、前排雙層夾膠隔音玻璃，搭配全車32處空腔填充發(fā)泡材料、行李艙高密度吸音材質(zhì)及ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，共同打造電車級(jí)靜謐座艙。再搭配19揚(yáng)聲器AKG錄音棚級(jí)高保真音響，為用戶帶來(lái)專屬VIP私人影院般的沉浸式聽(tīng)覺(jué)盛宴。
凱迪拉克CT6基于專屬的旗艦豪華后驅(qū)平臺(tái)打造，采用同級(jí)唯一全鋁車身，廣泛應(yīng)用航天級(jí)7系鋁合金材質(zhì)，采用鋁制前雙叉臂/后五連桿懸架的輕量化底盤，讓這臺(tái)長(zhǎng)度超過(guò)5.2米的大尺寸轎車的重量?jī)H為1.76噸，比同等尺寸的其它豪華轎車更輕盈，由此可實(shí)現(xiàn)更靈動(dòng)的操控體驗(yàn)和更出色的能耗效率。
新CT6的旗艦版車型配備第四代MRC電磁減震器，以每秒1000次路面掃描、0.01秒瞬時(shí)建立4000牛阻尼力，可根據(jù)實(shí)時(shí)路況與駕駛模式智能切換懸架軟硬，帶來(lái)過(guò)彎不側(cè)傾、飛躍不拋跳、加速不抬頭、急剎不點(diǎn)頭的豪華駕控質(zhì)感。
在注重整車輕量化的同時(shí)，新CT6的車身還采用五環(huán)八縱全籠式車身結(jié)構(gòu)，應(yīng)用高精鋼鋁混焊工藝，整合11種復(fù)合材質(zhì)與5大精密加工工藝，實(shí)現(xiàn)同級(jí)領(lǐng)先的36600N·m/deg車身抗扭強(qiáng)度。前縱梁、門檻板選用航空級(jí)7系鋁合金鑄就堅(jiān)實(shí)骨架，乘員艙核心結(jié)構(gòu)以熱成型鋼強(qiáng)化加固，完美平衡堅(jiān)固防護(hù)與輕盈體態(tài)。
動(dòng)力方面，新CT6搭載的依然是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配10速手自一體變速器，0-100km/h加速用時(shí)7.47秒，最高車速230km/h，根據(jù)輪胎配置差異（18英寸或19英寸），WLTC工況平均油耗為7.59L/100km或7.66L/100km。
主動(dòng)安全方面，新CT6全系標(biāo)配23項(xiàng)高階駕駛輔助系統(tǒng)，并搭載獨(dú)家3D Haptic振動(dòng)座椅專利技術(shù)，360°全景影像也升級(jí)為全系標(biāo)配。
