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- MG 4X
5月27日，MG品牌旗下MG4家族全新力作——品質(zhì)駕趣純電SUV“MG 4X”正式上市。新車共推出四款配置車型，提供510km與610km兩種CLTC續(xù)航版本，限時補貼價區(qū)間為9.28萬元至10.98萬元。
從半固態(tài)電池下探至9萬級，到610km長續(xù)航搭配寧德時代電池進(jìn)入10萬內(nèi)，再到全系標(biāo)配后驅(qū)五連桿獨立懸架，MG 4X以超越期待的技術(shù)配置與定價策略，重新定義了10萬級純電SUV的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，成為年輕家庭用戶一步到位的高品質(zhì)選擇。
安全為先：從電池到車身，構(gòu)筑全場景守護(hù)體系
對于家庭用戶而言，安全永遠(yuǎn)是購車決策的第一優(yōu)先級。MG 4X從研發(fā)之初便以歐洲五星安全標(biāo)準(zhǔn)為基準(zhǔn)，歷經(jīng)超100項實車碰撞測試，構(gòu)建起從結(jié)構(gòu)到電池、從被動到主動的全域安全防護(hù)體系。
車身方面，MG 4X采用籠式車身結(jié)構(gòu)，整車高強度鋼占比高達(dá)80%，并全系標(biāo)配6安全氣囊，形成堅固的乘員艙保護(hù)圈。在極端情況下，碰撞斷電雙保險設(shè)計與機械+電子雙保險的門鎖結(jié)構(gòu)，確保了逃生通道的可靠性——55N的超低開啟力，即便是老人或兒童也能輕松拉開車門。
電池安全更是MG 4X的核心底氣之一。其搭載的清陶半固態(tài)電池，通過了行業(yè)最嚴(yán)苛的“十針穿刺”與“三向?qū)Υ睖y試，不起火、不冒煙；在牙克石近-40℃極寒環(huán)境中，電池電量穩(wěn)定、動力輸出如常，徹底解決了北方用戶冬季用車的焦慮。而寧德時代版本則以十億分之一的失效率與全球50萬臺零自燃的紀(jì)錄，為用戶提供了“選哪個都安心”的雙重保障。
駕趣為本：后驅(qū)五連桿+低質(zhì)心設(shè)計，成就“10萬級公路之王”
操控性能往往是10萬級純電SUV最容易被妥協(xié)的環(huán)節(jié)，而MG 4X卻將“駕趣”作為核心標(biāo)簽，憑借越級的機械素質(zhì)，真正做到了“起步即高配”。
新車全系標(biāo)配后驅(qū)五連桿獨立懸架，這是同價位車型中極為罕見的配置。后驅(qū)布局帶來接近50:50的軸荷比，配合530mm的超低質(zhì)心高度與0.61的優(yōu)異軸長比，使得車輛在過彎時姿態(tài)平穩(wěn)、抓地力扎實，緊急變線亦不晃不飄。加上同級領(lǐng)先的DP-EPS雙小齒輪電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，響應(yīng)迅捷、指向精準(zhǔn)，真正實現(xiàn)了“指哪打哪”的駕駛質(zhì)感。
在動力層面，610km版本搭載最大功率150kW、峰值扭矩350N·m的強勁電機，0-50km/h加速僅需2.7秒，紅綠燈起步或高速超車都從容有力。更難得的是，MG 4X從軟件到硬件系統(tǒng)化解決了純電車“暈車”痛點：舒適剎停與防眩暈?zāi)Ｊ綐?biāo)配，后排側(cè)窗視野超同級主流水平，加上后驅(qū)五連桿帶來的柔和濾震，老人小孩長途乘坐也能保持舒心。
設(shè)計與舒適：寬體姿態(tài)+滿配座椅，打造移動的居家空間
MG 4X在外觀與內(nèi)飾上延續(xù)了MG家族的年輕化設(shè)計語言，同時注入了更多情感化與實用主義的思考。
前臉采用獵風(fēng)者造型，在工程允許范圍內(nèi)抬高車頭，塑造出SUV應(yīng)有的昂揚姿態(tài)；明眸大燈與LOGO燈設(shè)計傳承品牌基因，辨識度極強。豹躍肩線與后翼子板寬肩設(shè)計共同勾勒出飽滿的肌肉感，配合18英寸精車輪轂，營造出低趴寬體的力量美學(xué)。六種車色各具情緒——從“小象灰”的科技質(zhì)感到“東來紫”的東方高級感，滿足不同用戶的個性表達(dá)。
車內(nèi)則是另一片溫柔天地。86%的軟包覆蓋率與20mm零重力軟泡層座椅，帶來“云端包裹”般的體感；571mm的超長后排坐墊，能夠完整承托大腿，長途乘坐不累。前排座椅更是同級罕見的“滿配”——電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱、按摩、主駕記憶一應(yīng)俱全，副駕還配有4向電動腿托的女王座椅。一鍵開啟休憩模式后，座椅放倒、按摩啟動、天窗關(guān)閉、音樂與氛圍燈聯(lián)動流轉(zhuǎn)，瞬間切換至私人放松空間。座艙材質(zhì)達(dá)到歐盟REACH母嬰級標(biāo)準(zhǔn)，隱藏式出風(fēng)口避免直吹，細(xì)節(jié)處盡顯對家人健康的呵護(hù)。
智能進(jìn)階：從全生態(tài)手車互聯(lián)到L2+智駕，10萬級也能享科技平權(quán)
智能化不再是高端車型的專屬。MG 4X搭載15.6英寸2.5K超清中控屏與10.25英寸液晶儀表，成為同級最大尺寸的科技屏組合。更重要的是，其智能座艙真正實現(xiàn)了“手機全量生態(tài)上車”。
通過OPPO智慧車載，MG 4X支持CarPlay、HiCar、Carlink全協(xié)議互聯(lián)，手機中的所有APP都能在車機上直接使用，并實現(xiàn)無感流轉(zhuǎn)。用戶只需搖一搖，朋友分享的導(dǎo)航地址即可同步至車機；語音還能直接控制手機點外賣、復(fù)購訂單，車機成為真正的智慧移動終端。車外隔空喊話、AI全場景補盲（雨天/夜晚補盲+AI后視補盲）等功能，進(jìn)一步提升了日常便利性與安全性。
在智駕層面，智享版車型搭載地平線征程6E芯片與博弈大模型，支持高速NOA領(lǐng)航輔助，可實現(xiàn)自動進(jìn)出匝道、自主變道、車道保持與撥桿變道。面對高速錐桶、水馬等障礙物，系統(tǒng)能夠主動預(yù)警并從容繞行或變道避讓。全場景智能泊車覆蓋遙控泊車、斷頭路泊車、自定義DIY泊車等，即便復(fù)雜車位也能輕松應(yīng)對。
從半固態(tài)電池到后驅(qū)五連桿，從滿配座椅到全生態(tài)智能互聯(lián)，MG 4X在10萬級價位上，用真材實料的配置與扎實的技術(shù)積累，打破了“低價低配”的行業(yè)慣性。它不只是一款新車，更是MG品牌對“技術(shù)平權(quán)”理念的又一次堅定實踐。對于追求品質(zhì)、關(guān)注安全、渴望駕趣的年輕家庭而言，MG 4X的到來，讓“一步到位”不再是奢望。
